Zal een normale vergrendeling de remschijven beschadigen?
De meeste Schijfremsloten zijn gemaakt van gehard staal of roestvrij staal en zijn ontworpen om contact te maken met het remschijfoppervlak om te voorkomen dat dieven de remklauwen draaien. Over het algemeen komt de hardheid van dit materiaal overeen met het materiaal van de remschijf en veroorzaakt het geen ernstige krassen of structurele schade.
Potentiële effecten van langdurige vergrendeling
Hoewel normaal vergrendelen geen onmiddellijke schade veroorzaakt, kan de voortdurende wrijving tussen het slot en de remschijf de volgende effecten hebben als de motorfiets gedurende langere perioden (zoals weken of maanden) stilstaat:
Kleine krasjes:
Vanwege het kleine verschil in hardheid tussen het materiaal van het slot en het materiaal van de remschijf, kan langdurig contact kleine krasjes achterlaten die met het blote oog zichtbaar zijn. Het is belangrijk op te merken dat deze krassen zich meestal op oppervlakteniveau bevinden en geen invloed hebben op de remprestaties.
Lokale slijtage:
Onjuist gebruik van het slot (zoals een overmatig contactoppervlak tussen het slotlichaam en de remschijf) kan leiden tot versnelde plaatselijke slijtage.
Risico op roest:
Als het slot van slechte kwaliteit is of langdurig aan een vochtige omgeving wordt blootgesteld, kan het gaan roesten en aan de remschijf blijven plakken, waardoor verwijdering moeilijk wordt.
