1. Door een veer aangedreven heen en weer gaande beweging van de slotbout
Wanneer de gebruiker de slothandgreep draait of het wachtwoord invoert, wordt de hoofdveer (of spanveer) aan de binnenkant samengedrukt of losgelaten, waardoor een voorwaartse of achterwaartse kracht ontstaat die ervoor zorgt dat de slotgrendel snel in het slothuis schuift en vergrendelt of ontgrendelt.
2. Dual-Spring-structuur verbetert de weerstand tegen nieuwsgierige blikken
Modern schijfrem sloten gebruiken vaak een ontwerp met dubbele weerstand, waarbij een hulpveer aan de hoofdveer wordt toegevoegd. Deze twee veren delen de externe kracht, verdelen de schuifspanning tijdens het wrikken en verbeteren de wrikweerstand aanzienlijk.
3. Lente-vangst-interactie
Nadat de veerbeweging is voltooid, houdt een borgblok de slotbout in een vooraf ingestelde positie vast, waardoor wordt voorkomen dat deze per ongeluk loskomt als gevolg van het terugveren van de veer en ervoor wordt gezorgd dat het slotlichaam zelfs onder belasting veilig blijft.
4. Voorkomen van lenteverlies
Om te voorkomen dat de veer valt tijdens montage of gebruik, is een rond platform of groef in het slotlichaam opgenomen om de veer op zijn plaats te houden, waardoor deze in een gecontroleerde positie blijft en de algehele betrouwbaarheid wordt verbeterd.
Hoe garandeert de DiscBrakeLock de veiligheid?
1. Gehard staal en boorbestendige constructie
Het slotlichaam is gemaakt van gehard staal met een glanzende verchroomde of vernikkelde afwerking, wat een uitzonderlijke weerstand biedt tegen boor- en stootschade, waardoor directe gereedschapsschade aan de slotcilinder wordt voorkomen.
2. Fraudebestendige cilinder en dubbel vergrendelingsmechanisme
Het beschikt over een antidiefstalcilinder met dubbele weerstand, waarbij een hoofd- en hulpveer samenwerken, samen met een manipulatiebestendige sluitplaat en slotblok, die meerpuntsvergrendeling bieden en de anti-wrik- en anti-afschuifprestaties aanzienlijk verbeteren.
3. Weerbestendige coating en roestbestendige behandeling
Het schijfremslot is gecoat met een weer- en roestbestendige coating om bestand te zijn tegen zware omstandigheden zoals regen en zoutnevel, waarbij de mechanische sterkte en cosmetische integriteit behouden blijven bij langdurig gebruik.
4. Kwaliteitscontrolesysteem op OEM-niveau
Ons productieproces voldoet aan internationale kwaliteitsmanagementsystemen zoals ISO9001. We ondergaan strenge sterkte-, corrosieweerstand- en functionele tests vóór verzending om ervoor te zorgen dat elk slot voldoet aan de wereldwijde veiligheidsnormen.
